KRACHT齿轮泵KF10RF1

KRACHT齿轮泵KF10RF1

优点：结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载，维护方便、工作可靠。

缺点：径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低，零件的互换性差，磨损后不易修复，不能做变量泵用。

困油现象

原因：液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，如图所示，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生的振动和噪声，影响系统正常工作。

困油现象

措施：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则：两槽间距为小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。

德国KRACHT公司，成立于1911年，有着100年历史的中等规模家族企业，业务遍及各地。积极进取就是我们的驱动力，我们KRACHT家族企业是在范围内运作的中小型企业，共有员工310名，总部位于德国Werdohl，另有85名员工在匈牙利的布达佩斯工作。近十年来，公司的经营一直由Zahn家族掌管，公司的执行股东为Peter Zahn及其儿子 Heiko Zahn。作为富有创意的输送泵、流量计、高压齿轮泵、齿轮马达、各种阀等等产品的开发商、设计工程师和制造商，我们将质量视作为我们的生命线，并由此满足用户的需求和愿望。历史，传统与创新相结合，自1911年创建到如今的KRACHT有限公司。近100年来，我们的工程师们致力于推动创新和参与技术革新。一代代专业知识丰富的精英，积极进取，协同工作，这正是我们成功的秘诀。质量管理，符合标准的质量，对我们而言，质量是每项工作任务的*的组成部分。我们的不断追求，是从一开始就地开展工作并超额满足我们客户的要求。为了全面满足要求，我们通过了DIN EN ISO 9001 和 DIN EN ISO 14001认证，并在整个企业内贯彻执行。

产品型号

KRACHT VC 0,4 F1 PS /71齿轮流量计

KRACHT VC 0.4 E1 PS齿轮流量计

KRACHT MVC 0,4 R1 C09接线端子

KRACHT VC 1 F4 PS

KRACHT KF 5/250 H10B NOA

KRACHT KP 1/5,5 G10A KXF

KRACHT VC 1 F4 PS齿轮流量计

KRACHT KF 6 RF 1-D 15齿轮泵

KRACHT KF 80 RF 2-D 15

KRACHT KF 6/400 H20B N0A齿轮泵

KRACHT KP 2/40 S10A Y00 4DL1高压齿轮泵

KRACHT DBD 10 R3 A 085泄压阀

KRACHT RNb 50/200离心泵

产品范围

液压阀：压力控制阀

液压阀：比例阀

标准液压齿轮泵

流速测量传感器(液压)

液压阀：限压阀

微型液压减压阀

微型液压止回阀

高速微量点胶阀

流量计

微型液压缸

微型液压：泵，固定排量

微型液压：泵，可变排量

微型液压：泵，排量可调

微型液压：径向活塞微型泵

液压泵：齿轮泵

液压泵：分动齿轮泵

规格型号如下：

Kracht DBD 06

Kracht DBD 10

Kracht DBD 20

Kracht SPV/SPVF等。

Kracht 齿轮电机

Kracht 马达：KM1/5.5-KM1/22, KM1带热电阀(风机)

Kracht KM1带热电阀与旋转开关(风机)等。

Kracht KF4RF1-D15

Kracht KF4RF2-D15

Kracht KF4RF7-D15

Kracht VC0.025F1PS

Kracht VCA0.04FFR1

Kracht KF5RF1-D15

Kracht KF5RF2-D15

Kracht KF5RF7-D15

Kracht VC0.04F1PS

Kracht VCN0.04FFR1

Kracht KF6RF1-D15

Kracht KF6RF2-D15

Kracht KF6RF7-D15

Kracht VC0.1F1PS

Kracht VCA0.1FER1

Kracht KF8RF1-D15

Kracht KF8RF2-D15

Kracht KF8RF7-D15

Kracht VC0.2F1PS

Kracht VCA0.2FAR1

Kracht KF10RF1-D15

Kracht KF10RF2-D15

Kracht KF10RF7-D15

Kracht VC0.4F1PS

Kracht VCA0.2FBR1

Kracht KF12RF1-D15

优点：结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载，维护方便、工作可靠。

缺点：径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低，零件的互换性差，磨损后不易修复，不能做变量泵用。

困油现象

原因：液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，如图所示，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生的振动和噪声，影响系统正常工作。

困油现象

措施：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则：两槽间距为小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。

KRACHT齿轮泵KF10RF1