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Winkel轴承2.063+AP6-Q
在意大利奈米湖发现的一艘建造于公元前40年的古罗马船只上,发现了早期的球轴承的实例:一个木制球轴承是用来支撑旋转桌面。据说列昂纳多·达·芬奇在1500年左右曾经对一种球轴承进行过描述。球轴承的各种不成熟因素中,有很重要的一点就是球之间会发生碰撞,造成额外的摩擦。但是可以通过把球放进一个个小笼里防止这种现象。17世纪,伽利略对“笼装球”的球轴承做过早的描述。十七世纪末,英国的C.瓦洛设计制造球轴承,并装在邮车上试用以及英国的P.沃思取得球轴承的。早投入实用的带有保持架的滚动轴承是钟表匠约翰·哈里逊于1760年为制作H3计时计而发明的。十八世纪末德国的H.R.赫兹发表关于球轴承接触应力的论文。在赫兹成就的基础上,德国的R.施特里贝克、瑞典的A.帕姆格伦等人进行了大量的试验,对发展滚动轴承的设计理论和疲劳寿命计算作出了贡献。随后,的N.P.彼得罗夫应用牛顿粘性定律计算轴承摩擦。个关于球沟道的是卡马森的菲利普·沃恩在1794年获得的。
德国WINKEL GMBH公司从事重载荷线性系统领域的工作长达25年之久,已交付搬运系统成千上万台。起初,公司经营叉式起重车部件,适用于升降杆的轴承和导轨,的成品升降杆以及其他适合于叉式起重车的部件。 除此之外,本公司还开发生产线性搬运系统,应用于各行各业。
产品分类:
德国WINKEL GMBH产品包括:WINKEL 轮坯轴承、 WINKEL 组合轴承、WINKEL 轨道轴承、WINKEL 叉车叉盘、WINKEL 叉车架等,WINKEL 轴承广泛 应用于各种行业的各种设备上
WINKEL GmbH
北京汉达森机械技术有限公司是一家专业从事油田设备、工程机械、矿山机械、港口机械、能源发电机设备等成套设备供应及零配件批发的进出口公司。北京汉达森 在国外众多较有名厂商的大力支持及德国总公司的下,公司建立了庞大的供需网络,供货速度、产品价格及产品质量,在国内市场占有优势。
产品型号:
WINKEL GmbH MR1941 205.095.001 轴承
WINKEL GmbH MR1942 205.093.001 轴承
WINKEL GmbH 403903.03.00-16-3 链轮盘
WINKEL 4.054 + AP 0 + DS-1_2-05 + DS-1_2-10 组合轴承
WINKEL 5025-AL(950mm) s-nr:900.050.253 导轨
WINKEL 5025-AL(800mm) s-nr:900.050.253 导轨
WINKEL PR 3,054,NO:200.217.300 轴承
WINKEL KF 0,NO:290.003.000 轴承
WINKEL 4.054 + AP 0 + DS-1_2-05 + DS-1_2-10 组合轴承
WINKEL KF1;19248 00103 MPE 轴承底座
WINKEL 200.051.000 4.054 + AP 0 Kombirolle ? 62,5 mm 轴承
WINKEL GmbH MR1941 205.095.001 轴承
WINKEL GmbH MR1942 205.093.001 轴承
WINKEL GmbH 403903.03.00-16-3 链轮盘
WINKEL GmbH 227.044.050 安全离合器
WINKEL GmbH MR1941 205.095.001 轴承
WINKEL GmbH MR1942 205.093.001 轴承
WINKEL GmbH 227.044.050 安全离合器
WINKEL GmbH 403903.03.00-16-3 链轮盘
WINKEL GmbH 4.455+AP 1 Kombirolle Φ 70,1 mm (201.032.001) 轴承
WINKEL GmbH WINKEL Klemmflansch KF 1(200.000.000) 安装底座
WINKEL GmbH U-Profil Standard 1 NbV L=3700mm(113.001.000) 轴承
WINKEL GmbH PR4.461+AP 4-Q 200.118.002 滚轮
WINKEL GmbH PR4.085 201.049.001 滚轮
WINKEL GmbH 4.063 200.010.000 滚轮
在意大利奈米湖发现的一艘建造于公元前40年的古罗马船只上,发现了早期的球轴承的实例:一个木制球轴承是用来支撑旋转桌面。据说列昂纳多·达·芬奇在1500年左右曾经对一种球轴承进行过描述。球轴承的各种不成熟因素中,有很重要的一点就是球之间会发生碰撞,造成额外的摩擦。但是可以通过把球放进一个个小笼里防止这种现象。17世纪,伽利略对“笼装球”的球轴承做过早的描述。十七世纪末,英国的C.瓦洛设计制造球轴承,并装在邮车上试用以及英国的P.沃思取得球轴承的。早投入实用的带有保持架的滚动轴承是钟表匠约翰·哈里逊于1760年为制作H3计时计而发明的。十八世纪末德国的H.R.赫兹发表关于球轴承接触应力的论文。在赫兹成就的基础上,德国的R.施特里贝克、瑞典的A.帕姆格伦等人进行了大量的试验,对发展滚动轴承的设计理论和疲劳寿命计算作出了贡献。随后,的N.P.彼得罗夫应用牛顿粘性定律计算轴承摩擦。个关于球沟道的是卡马森的菲利普·沃恩在1794年获得的。
Winkel轴承2.063+AP6-Q